Candela, elektrikli deniz taşımacılığında çıtayı yükseltiyor
Elektrikli tekne pazarında “teknelerin Tesla’sı” olarak anılan Candela, büyümesini hızlandıracak önemli bir yatırım aldı. Şirket, yeni finansman turunda yaklaşık 30 milyon avro topladı. Tura, sürdürülebilir yatırımlara odaklanan küresel fon EQT ile Dünya Bankası grubuna bağlı uluslararası finans kurumu IFC öncülük etti.
Yatırımın odağında: Sıfır emisyonlu deniz ulaşımı
Candela, geliştirdiği elektrikli tekneler ve feribotlarla deniz taşımacılığında emisyonları azaltmayı hedefliyor. Şirketin hidrofoil tabanlı tasarımı, gövdeyi suyun üzerine kaldırarak sürtünmeyi azaltıyor ve menzili artırıyor. Böylece elektrikli teknelerin en büyük sorunlarından biri olan batarya verimliliği konusunda avantaj sağlanıyor.
Yeni yatırım, özellikle şehir içi ve kıyı hatlarında kullanılacak elektrikli feribotların geliştirilmesi ve üretim kapasitesinin artırılması için kullanılacak. Candela, bu sayede hem özel tekne pazarında hem de toplu deniz ulaşımında daha güçlü bir konuma gelmeyi amaçlıyor.
Avrupa ve gelişmekte olan pazarlara açılım
IFC’nin katılımı, Candela’nın yalnızca Avrupa’da değil, gelişmekte olan pazarlarda da aktif rol oynamayı planladığına işaret ediyor. Kurum, iklim dostu altyapı projelerini desteklemesiyle biliniyor ve deniz taşımacılığının karbondan arındırılmasını öncelikli alanlar arasında görüyor.
EQT ise teknoloji ve iklim odaklı yatırımlarıyla dikkat çekiyor. Fonun desteğiyle Candela’nın, Ar-Ge çalışmalarına hız vermesi, batarya teknolojileri ve otonom seyir sistemleri gibi alanlarda yeni çözümler geliştirmesi bekleniyor.
Elektrikli tekneler için rekabet kızışıyor
Dünya genelinde deniz taşımacılığının karbon ayak izini azaltmaya yönelik regülasyonlar sıkılaşırken, elektrikli tekne ve feribot üreticileri arasındaki rekabet de artıyor. Candela, menzil, hız ve konforu bir arada sunan teknolojisiyle bu alanda öne çıkmaya çalışıyor.
30 milyon avroluk yeni yatırım, şirketin üretim ölçeğini büyütmesine ve maliyetleri aşağı çekmesine yardımcı olacak. Bu da elektrikli teknelerin, geleneksel içten yanmalı motorlu teknelere karşı daha rekabetçi fiyatlarla sunulmasının önünü açabilir.